g Är Plazen oder Versicherungsgesellschaft Vertrieder
Wann der Fluggast d 'Rees fënnt eng definitiv Bestimmungsort oder e Zwischenstopp an engem anere Land wéi an deem Land vun der Kuuscht, kann d' Warschauer übereinkommen oder d 'übereinkommen vu Montréal datum kënne sinn, an déi Konventioune Regelen an an de meeschte Fäll begrenzt d' Responsabilitéit vun de Spaweck fir Doud oder Körperverletzung a fir Verloschter oder Beschiedegung vu GepäckKuckt och Hiweiser ënner der Leedung 'Hiwäis fir International Fluggäste iwwer Haftungsbegrenzung"a"zu gepäckhaftungsbeschränkungen'. D Responsabilitéit fir Verloscht, Verspätung oder Beschiedegung vu Gepäck ass wéi follegt limitéiert, et wier well, en héijen Wäert am Viraus uginn an zousätzlech Käschten sinn bezuelt. Fir vill international Reesen-d Montrealer übereinkommen Hëllef fanne kann, mat Haftungsgrenzen vun SZR pro Fluggast souwuel fir aufgegebenes an net aufgegebenes Gepäck. An e puer Fäll, wou d Warschauer Konventioun fir Hir Rees gëllt, déi richteg haftungsobergrenze ronn US-Dollar. pro kilo) fir aufgegebenes Gepäck an US-Dollar véier honnert pro Passagier fir net aufgegebenes Gepäck. Fir Reesen nëmme tëscht Plazen an den USA, Punkt, Bund-Regelen verlaangen, dass eng Begrenzung op eng airline d 'Gepäck vun der Responsabilitéit ze sinn, op d' mannst an US-Dollar, véier honnert pro Passagier. E doriwwer hinausgehender Wäert festgestallt ka ginn, op bestëmmt Zorten vu Wikipedia. Um spaweck iwwerhuelen keng Responsabilitéit fir zerbrechliche, verderbliche oder wäertvoll Géigestänn. Awer déi Héichdotéiert op d 'Haftung fir wäertvoll Géigestänn gëllt net fir Flich, oder Passagéier mat op eng Rees e endgültiges Reiseziel oder e Zwischenstopp an engem anere Land wéi hien Ursprungsland ginn drop traditionel, datt d' Bestëmmunge vun engem Vertrags bekannt als de Warschauer Konventioun kann fir déi ganz Rees gëllen, sou Ofschnëtter, déi komplett bannenzeg vum Land vun Ursprong oder d Zil. Fir sou Passagéier, déi op enger Rees op, oder mat enger hallwe Zwischenlandung an de Vereenegte Staate vun Amerika, déi d 'übereinkommen a speziell Verträg, déi de Won verkierpert déi an den anwendbaren TARIFEN, datt d' Haftung vu KOREAN AIR lines gekëmmmert CO SCHËFFER a bestëmmt aner Luftfrachtführer, déi un esou Sonderverträgen bedeelegt sinn, fir Doud oder Körperverletzung vun Fluggästen an de meeschte Fäll op nogewise Schied, déi net z iwwerschreiden US-Dollar, pro Passagier an datt dës Responsabilitéit bis zu där Grenz däerf net dovun ofhänken, ob Fahrlessegkeet virgeworf vun der Fluchgesellschaft.
Fir sou Passagéier, déi vun engem Dréier, déi net eng Partei sou eng Besonnesch Verträg oder sech op enger Rees net op, oder mat enger hallwe Zwischenlandung an de Vereenegte Staate vun Amerika, ass d Responsabilitéit vum Luftfrachtführers fir Doud oder Körperverletzung vun Fluggästen an de meeschte Fäll op ronn US-Dollar, oder US-Dollar.
D Nimm vun der Europäescher unioun, Parteien, sou Sonderverträge, déi disponibel sinn un allen Ticketbüros dëser Spaweck a kënnen op Ufro ukucken. De sozialistesche Schutz kann gewéinlech geschoss ginn duerch de Kaf vun Versécherunge aus engem privaten Entreprisen.
Sou eng Versicherung ass net betraff vun enger Héichdotéiert der Responsabilitéit vum Frachtführers laut dem Warschauer übereinkommen oder op sou spezielle Verträgen der Beförderung. Fir weider Informatiounen konsultieren Se w e.
(HIWÄIS): D 'Begrenzung vun der Responsabilitéit vun US-Dollar, uewen ass d' juristesche Käschten a Käschten, mat Ausnam, datt am Fall vun enger Klage an engem Staat, an dem virgesinn ass, fir d 'separate Auszeechnung vun der rechtleche Steieren a Käschten, d' Grenz ass d Symbol vun der US-Dollar, exklusive vun der gesetzlech Steieren a Käschten. Mat Bezuch op d 'Beförderung vu Korean Air, d' geltende Begrenzung vun der Haftung fir Passagier-Doud, Verwundung oder Körperverletzung laut dem Warschauer übereinkommen verzicht gouf an iwwereneestëmmung mat de Bedingunge vun der Beförderung vu Korean Air. Awer, Korean Air behält sech d Recht vir, ze gin esouguer leit déi behaapten, eng Verdeedegung no Artikel zwanzeg vum übereinkommens fir Uspréch iwwer SDR. Am accord mat der EU-Reglement, Korean Air Viraus, d Kreditkoart am Fall vun Passagier-Doud, Verletzung oder aneren psychescher Verletzung geschitt ass an der Beförderung, - vun den EU-Staaten. Fir ze miniméieren d Auswierkunge vun 'no-show' ze erméiglechen an eng Attraktiounen, vun de Passagieren benotzt ginn, déi soss net an der Lag ze Reesen op engem Fluch ausgewielt, Spaweck überbuchen vu Flich.
Detailer vun dëse Pläng sinn bei den airlines Büroen
Während d 'Spaweck all Ustrengungen Entreprise, fir Plazen, fir d' confirméiert Reservierungen disponibel sinn, Quelltext änneren Sëtzplaze ass absolut net garantéiert. (Dësen Hiwäis gëllt net fir tickets, déi verkaf ginn an de Vereenegte Staate fir den Transport mat Urspronk an de Vereenegte Staaten.) A Länner, An deenen Ausgleichsleistungen bei Nichtbeförderung wéinst überbuchung Schikanös a Kraaft getrueden, Spaweck wielen Pläng Ausgleich fir Passagéier mat konfirméiert Reservierungen, d Nichtbeförderung wéinst der net- Quelltext änneren Sëtzplaze verursaacht duerch überbuchung. De Präis vun dësem Flugscheins kann sech inklusiv Steieren, Käschten an Tools, déi auferlegt ginn, déi de Loftverkéier duerch Staatlech Autoritéiten. Déi Steieren, Käschten an Tools kënne stellen e wichtegen Deel vun de Käschten fir Ochänneren, sinn entweder am Flugpreis enthalen oder gi separat an der 'STEIER - FEE - TAXE"- box(et) dësem ticket. Dir kënnt och erfuerdert, fir Steieren bezuelen, Steieren a Käschten, déi net schonn gesammelt. Buchungs-Klassen zougewisen sinn, no tarif bezuelt, beim Kaf vun enger Fahrkarte.
D Buchungsklasse um ticket muss identesch sinn mat der Buchungsklasse, déi an de Passenger Name Record.
Wann d Buchungsklassen lëschte sinn, gëtt vun der Passagier mat sou engem ticket ka bei Nichtbeförderung oder Géigestand ze bezuele, zousätzlech Taxe(en). Wann sech d Reisepläne änneren, Kontaktéiert onse Büro an eis Mataarbechter ginn Si umplanen Flich. Net-erschéngen ouni adaptéiert féieren kann Stornierung der Weiterflug-oder Rückflug-Reservatioun. Fluch-coupons, oder am Fall vun engem elektronesche Flugscheins e elektronescher coupon, däerf nëmme gebraucht ginn, an der Reiefolleg vum Abflugsort um ticket ze nennen. Den ticket gëtt net unerkannt a verléieren Hir Gültegkeet oder ginn erstattet, wann all d 'coupons net an der virgesinner Reiefolleg an d' ticket.
