D VAE-Gesetz op de Stroosse sinn übersichtlich an novollzéibarWann Dir an eng Kollisioun, déi Si brauchen, fir d Gefier ze verloossen. Dubai ass eng Ausnam, wou extreme Verkéier bedeit dat eng oppen Strooss Risiko.
Wann eng persoun blesséiert ass, deen zu enger Verletzung, dee Mann, deen de Schued verursaacht huet, geet direkt an de Knast, och wann de Mann, de Verletzten aus dem Spidol entlooss.
Sollt een stierwen bei dem Accident, de Mann, deen zoustänneg war fir d Verletzung haftbar ze ginn, en US-Dollar, an Uerdnung, genannt"Daiya", wéi d 'Schied fir d' Descente. Och liicht Blessuren no sech zéien kënnen langwierige Rechtsstreitigkeiten, wou d Autofahrer gehale ginn, vum verloossen vun der natioun, sou ginn virsiichteg, Wéini a wéi Se fueren, och wann soss keen ass. D Verkehrsregeln zu Dubai gehéiert road rage-Moll Ausdréck wéi fluche an unhöflich gesten kënnen wierklech oppen eng Strof, déi Si kéinten entdecken sonderbar, wann et ëm de Gesamtzustand vum Proprietaire, awer Si sinn nach ëmmer do.
Si sinn meeschtens Si si fir d Héchstvitesse, awer och aner Verkehrsverstöße ginn och registréiert.
Parken ass verbueden, wou den Bordstein ass schwaarz ëmlackéiert a giel, an de Gebrauch vun der akrobatik huet d 'Sicherheitsgurte ass Pflicht fir d' Vermeidung vun Accidenter. Persounen festgeholl, fir Trunkenheit um Steier sinn dacks geschéckt zum Prisong fir vill Deeg, während dem Wartens op eng Verhandlung viru Geriicht, sou datt Si duerno Géigestand oppen Geldbußen, méiglech Prisongsstrof souwéi fir d Moslems, och déijeeneg, déi keng richteg Zurrmittel (VAE Quell). Mir gouf beschiedegt, mä ech konnt et net loossen mein Auto direkt, well et war geféierlech, sou ze dinn. En anert Gefier war a Siicht, wou ech halt op der rietser oder lénkser Säit vun der Strooss, an awer ech war net an der Lag sinn, fir d Lizenz-Plack. Een Dag méi spéit krut ech en Uruff vun der Police sot, datt en Drëtte sech mat Hinnen an d Verletzung. Wat ass de Gesetzer vun Dubai wann et ëm d fueren ouni Nummernschild. An deem Fall, datt der Accident net Folleg bal all Schued un ëffentlech Versorgungsunternehmen oder vun der Strooss sinn, kënnen Drëtt, Iech de Virfall un d 'Autoritéiten, wéi Si don' T hunn keng finanzielles Interessi, d Bomm. Si sinn net an de fouss Geschloen, wéi e Autofahrer, vorausgesetzt, datt eng aner Partei am Zesummenhang mat der Manifestatioun echec uruffen e Bericht op d Datei. An deem Fall, datt eng aner Partei verstanen, Hir Sichen an huet d 'Klage mat Autoritéiten, Si ginn duerch d' Strafverfolgungsbehörden, an et gëtt verlaangt, datt Se gesinn, e Police-statioun ze bidden, Hir Säit vun der Veranstaltung. Nëmme wann Se entdeckt gi war, hunn de Schued verursaacht an geflücht d 'Zeen géif et méiglech sinn, e Gerichtsverfahren duerch d' VAE Gesetz géint Si. Si sollten loossen Se wëssen, datt Se gestoppt hunn, konnt net fannen, eng aner Partei a kéint hunn, huet ausgeruff d cops. Si preparéieren eng-Kollisioun-Bericht a kann Kontakt zu enger anerer Partei. Ech gitt gären op Concerten a höre gär Musek, mee ech hu festgestallt, datt alkoholische Gedrénks kënnen liicht kaaft ginn an de Concerten.
Sou, ech Muslim sinn, ech sinn net bequem sëtze nieft Leit drénken Alkohol.
Sinn ech an der Lag, fir d 'Ufro ze spaweck mengem Sëtz an Datei eng Kärwaff, mat event-Organisatoren an wat sinn d' VAE Gesetzer a Bestëmmungen dozou. Si mussen e Virbild fir aner Moslems, amplaz ze besichen Plazen portioun Alkohol.
Awer fir déijeeneg, déi weisen mussen, bis an dës Géigende, vermeiden Si Persounen, déi Alkohol drénken sou vill wéi Si méiglecherweis kënnen. D Joint ënnerscheet sech vum drénken Während entscheed dozou féiert, datt verschidde Leit net huelen an dat negativ Auswirkungen net-Interpretéiert, d 'Wierkung vum leschte limitéiert sech op d' Trinker zu op vu de E formidabelt Saach ze erënneren, wier unzehuelen, datt all an all anere Chauffer ass net bewosst, datt all déi aner Autoen disponibel ass, oder wann Se et maachen, et ass nëmmen eng onsécher Virstellung ze gefaart hunn, op der Strooss.
Net op all Etapp erwaarden de Saachen, déi Si vläicht gebraucht ginn, fir an de westleche Staaten, wéi ze follegen d Vitesse ze begrenzen, mell-op jiddwer Punkt-oder Autofahrer hu keng Rücksicht op seng oder Hir Besonnesch perséinlech Sécherheet oder iergend een anert. Während Se net hunn, fir suergen iwwer d 'Kreisverkehre, bewosst sinn, datt d' bannescht Spur ass, déi engem erlaabt, fir Luxus-Autoen, déi Zwee an Vitessë vun iwwer kmh sinn net ongewéinlech. Bei där Vitesse, ass et schwéier z brechen an der Zäit (vorausgesetzt Si Problemer) kënnt engem Auto, den mat aus engem dürftigen kmh. Kamele, déi sech zu engem gréissere Problem, wann Dir plangt, op der Faart an d Wüst. Si sollten sécherstelle, datt Si einfach e gepflegtes Gefier mat Allradantrieb, genuch Waasser, souwéi en Handy mat zufriedenstellenden Empfang.
Als zwanzeg-fënnef der Verkehrstoten sinn Fußgänger, Fußgänger sollten ganz drop oppassen.
Gleewen Si, dass dat, wat Se uewen Liesen iwwer Autofahrer, déi an de VAE net bewosst, datt aner AUTOEN disponibel ass, an doppelklicken Dir, datt d Theorie fir Fußgänger. HAFTUNGSAUSSCHLOSS: obwuel all Ustrengungen ënnerholl gouf, fir d Genauegkeet vun dëser Publikatioun, ass et net wëlles, eng weimarer Berodung wéi dir Ennerstetzt Sin an sollt zu Absprache mat engem Expert an oder Affekot. Fir spezifesch oder weimarer Berodung op den Informatiounen zur verfügung gestallt an Themen, déi Iech w. g duerch den Austausch vun Hire perséinlechen Erfarungen oder differenzen wichtegen Informatiounen, déi hëllefräich sinn, fir aner zum uewe genannte Thema.
